XPEL隐形车衣的专车专用裁膜有什么不一样？

今天我们就来说说“XPEL隐形车衣的专车专用裁膜有什么不一样？”，被模仿或抄袭是技术性产品的宿命。XPEL隐形车衣以专车专用而出名，电脑裁膜代替了传统的人工裁膜，避免了在汽车漆面上动刀及拆卸汽车配件的造成的风险。当然，随着专车专用概念及优势的普及，同行开始陆续效仿，也说自己的产品是专车专用，然而大部分只是东施效颦而已。那么，同样是专车专用，XPEL隐形车衣有什么不同？

系统版型数据数量及精度

自1999年XPEL DAP软件诞生至今，XPEL的DAP自动裁膜系统里面已经拥有超过十万多种汽车版型。而效仿者，花大价钱做这样一个裁膜系统，没有历史积攒与沉淀，数据库里面的版型基本没有多少，可能才几十种，好点的几百种。同时，xpel数据库中版型对车身的契合都达到了0.22 cm的精确度。所以，无论是XPEL DAP系统版型数据数量还是精度，这些都是其他商家模仿不来的。

版型数据及时性

XPEL DAP国际团队，每天都在世界各地不断采集和开发新版型，做到实时可用。在2018年第一季的时候，2019年的部分汽车版型数据就已经在数据库中了。XPEL专车专用数据更新的及时性是其他品牌方无法模仿并企及的。

DIY变量几何功能

XPEL的专车专申请过很多专利，其中一个就是系统的变量几何功能。你可以选择你所需要的图案，对它其中的一个部分做任意可调节的几何变换。DAP专车专用在原有版型的基础上，可以自由编辑，既严谨，又多变。完美包裹车身边缘，满足任何关于版型的需求，实现专车定制。你可以快速安全的现实任何可覆盖的细节，以确保你的客户他们期望的质量和价格，包括包厚边，裁切一半的引擎盖等DIY功能，这让切割漆面膜的时候有了很好的灵活性。

数据的拉伸和扭曲

市面上其它的切割程序都说自己多好用，但是当我们面对现实的时候，DAP的实用性远超过了其他的切割软件。真正的区别在于高品质的输出图档。在装贴施工的过程中，精确的对齐边缘和正确的定位雷达孔，传感器，进气道，照明灯，垫圈，雾灯，包边等非常重要的，但更重要的是所需的拉伸和扭曲，以确保整个版型可以完全对准。如下图：

在制作版型的时，甚至考虑到了膜的拉伸，中心雷达孔的位置在DAP软件中是椭圆形，膜的中心是拉伸力度最大的地方，这样的话通过拉伸会变成圆形。